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    程力重工中置軸轎運車首批訂單僅華南區達1500臺

  1. 文章來源:程力垃圾車
  2. 發布時間:2017-10-25 19:25
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  4. 程力重工中置軸轎運車首批訂單僅華南區達1500臺

    近日,程力重工股份有限公司所屬轎運車專業廠與國內物流巨頭安吉物流股份有限公司簽約生產中置轎運車1500臺,首批量產車成功下線,庚即將先交付1000輛合同訂單,程力人以開拓創新的精神斬獲了潛在市場的早期紅利,以優異的成績向祖國和社會拿出了滿意的成績單,為程力人爭得了榮譽和光彩。
    自從921治超開始,中置軸轎運車這個話題就很熱門,各車企都在推出相關車型。但是到目前為止,路上能看到的中置軸轎運車依舊稀少。
    依照交通部在2016年8月18日發布的規定,現有超長轎運車在2017年6月30號前需要替換20%,變為符合新GB1589規定的新車。這一政策使得今年3月起,轎運車話題重新熱門了起來,各種簽約活動此起彼伏。
    由于政策的原因,一些改裝廠對此也是非常猶豫,大多數改裝廠都在摸著石頭過河,目前僅有為數不多的幾家轎運車改裝廠“玩的比較開”。早在2016年12月8日,天津勞爾工業有限公司研發生產的中置軸轎運車已經投入實際運營。重汽的第一臺中置軸轎運車則是在今年3月開始上牌運營,東風、重汽、紅巖的中置軸轎運車已經具備完善的公告。
    目前道路上運行的轎運車多數還是傳統形式的半掛車,而中置軸轎運車將是是時代新寵兒。

    今年以來,程力公司抓住時代大潮的趨勢和商機,未雨綢繆率先布局中置轎運車產業,報公告、定車型、優化產品線一一走在了同行業的前頭,搶占了該市場拓展的先機。

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